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Vidéos. Formule 1 : Romain Grosjean miraculé après un crash terrible, sa voiture coupée en deux

Vidéos Formule 1  Romain Grosjean miraculé après un crash terrible sa voiture coupée en deux
Dès le premier tour du Grand Prix de Bahreïn, Romain Grosjean a percuté un rail de sécurité qui a coupé son chassis en deux, faisant exploser son réservoir de carburant

Le pilote français Romain Grosjean (Haas) a été victime d’un effroyable accident dès le premier tour du Grand Prix de Bahreïn de Formule 1, ce dimanche, et s’est sorti miraculeusement avec seulement des "brûlures mineures" de l’incendie de sa monoplace.

Peu après le départ, la F1 de Grosjean est sortie de piste à la suite d’un contact avec une des roues du Russe Daniil Kvyat (AlphaTauri) et a heurté les barrières de sécurité.

Le chassis a été coupé en deux et a pris instantanément feu mais le pilote de 34 ans est parvenu à s’extraire de l’habitacle et à s’éloigner du brasier.  

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Romain Grosjean miraculé

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Des images qui renvoient des années en arrière, à une époque où les F1 prenaient régulièrement feu quand elles étaient accidentées, à l’instar de celles de Niki Lauda au Nürburgring (Allemagne) en 1976 ou de Gerhard Berger à Imola (Italie) en 1989.

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— Mattzel89 (@Mattzel89) November 29, 2020

Après des minutes qui ont semblé des heures, les caméras de télévision montrent le pilote de 34 ans s’extraire seul de la "cellule de survie" (l’habitacle renforcé) de sa F1 et s’éloigner du brasier en tremblant, aidé par le pilote de la voiture médicale des GP.  

"Jamais vu autant de flammes"

Il souffre de "brûlures mineures aux mains et aux chevilles mais va bien", a annoncé son équipe aux médias. Grosjean a été emmené par ambulance pour être examiné par un médecin, comme le prévoit le protocole. 

"Je n’avais jamais vu autant de flammes et un impact comme celui-ci (53 g selon la Fédération internationale de l’automobile, contre 0,4 g au décollage d’un avion de ligne et entre 0,5 et 3,3 g au départ de montagnes russes, ndlr)", commente Alan van der Merwe, qui pilote la voiture médicale depuis 2009.

"Tous les systèmes que nous avons développés – le halo (l’arceau qui surplombe le cockpit des F1 pour protéger la tête des pilotes, ndlr), les barrières de sécurité, les ceintures – ont fonctionné comme prévu", se félicite-t-il.Le team principal de l’écurie de Grosjean, Guenther Steiner, lui, salue la "rapidité d’intervention des équipes de secours". "Les commissaires de piste et les gens de la FIA ont fait un boulot incroyable", martèle-il après cet accident "effrayant".

Un deuxième accident

Le Grand Prix a été interrompu par un drapeau rouge. Une heure et demie plus tard, le deuxième départ a été entaché d’un deuxième incident, qui a vu la monoplace du Canadien Lance Stroll (Racing Point) atterrir à l’envers après un accrochage.

Stroll a été percuté par le Russe Daniil Kvyat (AlphaTauri), déjà impliqué dans le crash de Grosjean. Sa monoplace a basculé en tonneau pour s’arrêter les roues en l’air, reposant sur son halo, l’arceau de protection qui surplombe le cockpit pour protéger la tête des pilotes.

Le Canadien en est sorti avec l’aide du personnel de la voiture médicale de la F1 et la course a été neutralisée par la voiture de sécurité.

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Le crash de Lance Stroll

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