Port de Brest : une modernisation attendue de pied ferme par les ...

C'est peu dire que le plan d'investissement récemment annoncé par le gestionnaire du site du port de Brest (de 900 millions d'euros sur quarante ans, dont 500 millions sur dix ans) était attendu avec impatience par les industriels bretons. A l'image du groupe finistérien Sill , contraint d'expédier sa poudre de lait, son beurre ou ses plats cuisinés - un quart de ses 640 millions d'euros de chiffre d'affaires - depuis Le Havre, notamment. « Recourir à un port local diminuerait significativement notre empreinte carbone », souligne Emmanuel Hamon, directeur Supply chain du groupe.

Un point de vue partagé par Erwan Guyot, président de Guyot Environnement, le spécialiste breton du recyclage (400 collaborateurs et 280 millions d'euros de chiffre d'affaires), qui compte optimiser ses expéditions en gagnant « rapidement le noeud ferroviaire de Rennes et, de là, les pays de l'Est ou la région lyonnaise », détaille le dirigeant.