RER B : "Alstom doit exécuter le contrat" attribué à Bombardier, exhorte Valérie Pécresse

Alstom "doit honorer le contrat" attribué à Bombardier concernant la fourniture de nouvelles rames destinées à la ligne B du RER. C'est le message envoyé par la présidente d'Île-de-France Mobilités et présidente de la région Île-de-France, Valérie Pécresse ce vendredi soir auprès de l'AFP.  La décision du groupe Bombardier fait planer la menace d'importants retards dans la livraisons de ces rames.

Le constructeur ferroviaire Alstom a pris le contrôle de Bombardier le 29 janvier. La société canadienne s'était vu attribuée auparavant un contrat de renouvellement des 146 rames du RER B à partir de 2025. Mais voilà, jeudi, Alstom a renoncé à ce contrat, estimant que l'offre de 2,56 milliards d'euros remise par la société canadienne n'est pas viable. Une décision fermement dénoncée par la SNCF et la RATP qui menacent d'une action en justice. Valérie Pécresse, la présidente d'Île-de-France Mobilités a convoqué en urgence le groupement constitué de la SNCF et de la RATP pour entendre leurs propositions pour sortir de cette impasse. Ce vendredi soir, elle a indiqué qu'Alstom se devait de tenir la parole de Bombardier, car "la procédure d'appel d'offres a été validée".

De leur côté, la SNCF et RATP ont annoncé dans un communiqué avoir signé ce vendredi soir un contrat attribuant au groupement Bombardier Transport-CAF la fourniture des futures rames, quand bien même Alstom a retiré l'offre. "La décision d'Alstom de retirer l'offre définitive de Bombardier étant irrégulière, le consortium Bombardier/CAF reste pleinement engagé", expliquent les deux groupes. Ils estiment que "plus aucun obstacle n'empêchait la signature du marché" après le retrait par Alstom de ses deux derniers recours. Le groupement RATP/SNCF ajoute qu'il "souhaite la pleine implication du consortium pour l'exécution de ce marché" et qu'il "prend date pour recevoir les industriels du consortium dès la semaine prochaine pour préparer la mise en oeuvre du programme".