Grand Prix de Las Vegas 2024 de formule 1, résumé de la course

Rendez-vous la semaine prochaine pour le GP du Qatar. Il s'agira d'un week-end sprint avec la course sprint et les qualifs le samedi et la course le dimanche. Si le titre pilote est désormais plié, la lutte pour le titre constructeurs se poursuit entre McLaren et Ferrari.

Il reste encore 6,2 km à parcourir au leader George Russell. C'est un doublé qui s'annonce pour Mercedes. Les Ferrari suivent, tandis que Verstappen devrait célébrer son 4e titre.

Les espoirs de victoire s'envolent pour Hamilton. Le pilote anglais est désormais relégué à 6"5 de Russell, à cause notamment d'une petite erreur. Mais il a aussi beaucoup demandé à ses gommes, plus vieilles que celles de Russell, qui a probablement davantage géré en tête.

Le Monégasque vient enfin à bout de Verstappen après avoir dû ronger son frein pendant cinq tours. Le pilote Ferrari a passé la Red Bull par l'intérieur au virage 14.

«Garde le rythme, George». C'est rare, mais c'est Toto Wolff qui a pris la parole dans la radio de Russell. L'écart reste autour des cinq secondes avec encore cinq tours à couvrir.

Si Sainz s'est facilement débarrassé de Versappen, Leclerc est coincé derrière le pilote Red Bull depuis plusieurs tours.

Russell hausse un peu son rythme. Il n'égale pas encore celui de son coéquipier mais il réagit pour garder l'écart au-delà des 5 secondes.

Pour l'instant, Ferrari est en train de reprendre 11 points à McLaren et l'écart serait de 25 points en faveur de l'écurie anglaise au classement.

Sainz reprend la 3e place à Verstappen. Le Néerlandais ne résiste pas et a même lâché les gaz un peu plus tôt avant le virage 14.

L'écart s'est fortement resserré entre Russell et Hamilton, désormais porté à 6 secondes. La lutte pour la victoire est encore indécise.

Sainz et Leclerc sont en train de remonter sur Verstappen. L'Espagnol est à 7 dixièmes du Néerlandais tout comme Leclerc de son coéquipier.

Quelle manoeuvre entre Perez, Lawson et Magnussen. Les trois voitures abordent le virage 14, un gauche serré, côte à côte. Lawson est pris en sandwich entre les deux voitures et c'est Perez qui prend l'avantage pour le gain de la 12e place. Une belle manoeuvre et surtout sans accroc !

Le septuple champion du monde a très envie de cette victoire à Las Vegas. Il signe un nouveau meilleur tour, en 1'36"177. L'écart est désormais passé sous les 8 secondes. Attention à ne pas se relâcher chez Russell.

Hamilton descend encore sa marque, mais Leclerc récupère le meilleur tour pour 3 petits millièmes. Le Monégasque est à 1"5 de son coéquipier et possède 12 secondes d'avance sur Norris. Le point du meilleur tour pourrait être précieux en vue du championnat constructeurs.

Hamilton allume encore ses secteurs en violet et s'adjuge le meilleur tour, en 1'36"397. Il réduit l'écart avec Russell et se trouve désormais à un peu moins de 9 secondes.

Hamilton peut-il aller chercher Russell ?

1. Russell

2. Hamilton

3. Verstappen

4. Sainz

5. Leclerc

6. Norris

7. Piastri

8. Zhou

9. Ocon

10. Lawson

On dit à Verstappen de ne pas perdre de vue l'objectif du jour, à savoir le titre. «Je fais ma propre course», répond calmement le Néerlandais. Il sait qu'il n'ira sans doute pas chercher la victoire mais il devance assez facilement Norris, seulement 7e.

Leclerc repasse par les stands après avoir réussi à tenir ses pneus plus de vingt tours. Il ressort en 5e position, derrière Sainz.

Le pilote Mercedes affiche un rythme très solide et signe le meilleur temps, en 1'36'748. Il dépasse par la même occasion et prend la 3e place.

Pour la première fois de la course, Norris devance Verstappen. Le pilote Red Bul est repassé par les stands, au contraire du conducteur de la McLaren. Cela ne durera donc pas, surtout que Norris n'a que 4 secondes d'avance sur Verstappen.

«Que s'est-il passé ?», demande Sainz dans sa radio. «Nous n'étions pas prêts» a répondu Ferrari. Le pilote s'énerve et enjoint ses troupes à «se réveiller».

Sainz fait mine de s'infiltrer dans la voie des stands et il est suivi de près par Hamilton. Mais au dernier moment, il coupe la ligne et reprend la piste Une manœuvre bizarre de la part de l'Espagnol.

Leclerc passe Sainz au virage 14. Hamilton tente également de s'infiltrer mais le pilote espagnol ferme la porte.

Leclerc s'est rapproché fortement de Sainz. Il tente même un décalage avant le virage 14. L'Espagnol demande à ce qu'on le fasse rentrer.

Alonso repasse par les stands pour la 2e fois. Ses pneus durs ont tenu 20 tours, ce qui pourra donner une indication aux autres écuries.

Perez dépasse Lawson et s'empare de la 13e place. Mais quelle différence encore avec son coéquipier Verstappen qui est 2e…

Russell est un solide leader de cette course. L'Anglais dispose de près de 10 secondes d'avance sur Verstappen et gère son rythme. Sainz est 3e et les écarts sont stables. L'Espagnol donne aussi une petite aspiration à Leclerc pour l'aider face à Hamilton.

Hamilton s'adjuge le meilleur tour, en 1'37"086. Le Britannique ne parvient pas à réduire l'écart avec Leclerc, même s'il reste sous la seconde et dispose du DRS.

Il y a actuellement trois pilotes en pneus mediums. Perez, Colapinto et Bottas.

« Ça fait mal au coeur », a commenté Gasly après son abandon au micro de Canal+. Le pilote français espérait pouvoir se battre pour une 7e place face à Tsunoda.

En l'état actuel des choses, Max Verstappen possède 72 points d'avance sur Norris. Suffisant pour lui permettre d'embrasser sa 4e couronne mondiale.

Lando Norris se tient pour l'instant à 2 secondes d'Hamilton, à la 6e place. Piastri est quant à lui 8e. Pas grand-chose n'a l'air de fonctionner pour l'écurie anglaise, qui est en train de perdre de gros points face à Ferrari pour le titre.

Hamilton est en grande forme dans le Nevada. Le pilote Britannique est en train de mettre une grosse pression sur Leclerc. 

Leclerc a retrouvé du rythme avec des pneus neufs. Le pilote Ferrari prend le dessus sur Sergio Perez.

Un volute de fumée blanche s'est échappé de la voiture de Gasly, qui a rejoint les stands. Le Grand Prix est terminé pour le pilote français….

Dans sa radio, le pilote français rapporte une perte de puissance. Son ingénieur tente de le rassurer avec les données, mais rien n'y fait.

Hamilton est furieux dans sa radio : « C'était quoi ça ? Combien de places a-t-on perdues ? » Après son arrêt au stand, l'Anglais est retombé au 9e rang. « On aurait perdu 5 places de plus si on avait attendu »

Il n'y a que les Haas qui tiennent leurs pneus mediums pour l'instant. Hülkenberg est 3e et Magnussen 8e. Les deux pilotes ne sont pas encore repassés par les stands. Tout comme Perez, 2e, mais qui était déjà parti en durs.

Pas de risque du côté de chez Mercedes, puisqu'on fait rentrer Russell à la fin du 12e tour. ll cède provisoirement les commandes de la course à son coéquipier Lewis Hamilton.

Verstappen s'arrête à son tour à la fin du 11e tour. Il repart avec des pneus durs à la 6e position, loin devant les Ferrari et Norris. Tout semble aller bien pour le pilote Red Bull.

L'Australien a reçu une pénalité de cinq secondes pour faux départ, sans doute à cause d'une position un peu trop avancée sur son emplacement sur la grille. Le pilote McLaren s'arrête un tour après Norris et observe sa pénalité avant de changer de pneus.

Les pneus se sont totalement effondrés sur la Ferrari et Leclerc s'arrête pour changer ses gommes. Il est suivi par Norris dans la voie des stands.

Le Britannique est déchaîné sur ce début de course. Parti 10e, le septuple champion du monde est désormais 7e après avoir doublé Tsunoda. Juste avant, il nous avait offert une belle bataille face à Piastri.

On peut se demander s'il n'y a pas un autre problème sur la voiture de Leclerc. Le pilote Ferrari est très lent et s'est fait avaler par Verstappen, qui récupère la 3e place.

Dans le même temps, Norris vient de trouver l'ouverture sur Gasly pour prendre la 5e place.

Charles Leclerc a-t-il trop sollicité ses gommes ? Le pilote monégasque a tourné en 1'40", soit une seconde plus lent que Sainz, qui vient de lui prendre la 2e place. 

Après avoir tenté sa chance, au début du tour 5, Leclerc est en train de lâcher du lest par rapport à Russell, qui a signé le meilleur tour dans la foulée. Le pilote Mercedes est désormais en train de s'échapper et dispose de deux secondes d'avance maintenant.

Le pilote Néerlandais parvient à trouver l'ouverture sur le pilote Alpine. Il grimpe au 4e rang et se donne un peu d'air par rapport à Norris, qui reste pour l'instant coincé à la 6e place. Dans l'état actuel des choses, le pilote Red Bull est virtuellement champion du monde.

Leclerc tente sa chance par l'extérieur car George Russell protège l'intérieur de la trajectoire. Les deux voitures sont côte à côte et sont très proches de se toucher. La Mercedes conserve l'avantage pour l'instant. 

Leclerc est désormais très proche de Russell. Au bout de la ligne droite qui précède le virage 14, l'écart est de 3 dixièmes. La Ferrari revient très fort notamment grâce à l'aspiration. Et Leclerc signe le meilleur tour, en 1'38'329.

Alonso a profité de ses gommes tendres pour prendre un bon envol. Le pilote Aston Martin pointe au 14e rang. Il a gagné deux places sur ces premières boucles.

Le DRS est autorisé. Les pilotes se suivent pour l'instant d'assez près mais les attaques ne sont pas nombreuses en ce début de course.

Liam Lawson tombe sur un client avec Magnussen, qui ne lui fait aucun cadeau. Le pilote Racing Bulls parvient tout de même à trouver l'ouverture après une passe d'armes musclée.

Le départ se passe tranquillement, il n'y a pas de grabuge à noter, et Russell conserve la tête mais Leclerc prend le dessus sur Gasly et Sainz !

Il y aura 50 tours à effectuer. Le circuit, situé sur l'une des plus célèbres avenues du monde, le Strip, mesure 6,2 km, avec notamment une très longue ligne de pleine charge d'1,9 km.

C'est parti pour le tour de chauffe. Trois pilotes sont en pneus durs : Perez, Bottas et Colapinto. Alonso est le seul à avoir fait le choix des pneus tendres. L'Espagnol n'est que 16e sur la grille. Tous les autres pilotes sont en mediums.

Il fait un peu moins froid que l'an dernier dans le Nevada, malgré l'heure tardive (22h). Il fait 18° dans l'air et sur la piste. La question de la mise en température des gommes sera donc primordiale.

Verstappen va-t-il être titré à Las Vegas ?

Il s'agit du 4e Grand Prix qui se déroule à Las Vegas. Les deux premiers s'étaient tenus sur le parking du Caesars Palace, en 1981 et 1982. Mais il ne s'agit que du second qui porte la dénomination officielle de «GP de Las Vegas».

Victime d'un gros crash en qualifs, Franco Colapinto ne sera pas sur la grille de départ. Mais les mécaniciens de chez Williams ont réussi à réparer la monoplace et il pourra donc prendre le départ de la course, après avoir reçu le feu vert des médecins. L'Argentin s'élancera des stands.

Bluffé par sa troisième place sur la grille du Grand Prix de Las Vegas, Pierre Gasly sait que l'essentiel se construit sur la cour...

Après sa 3e place au Brésil, Pierre Gasly a réalisé une grosse performance lors des qualifications pour se hisser au 3e rang. Jusqu'où sera-t-il capable de résister et garder sa position ? Réponse dans quelques minutes.

Le pilote Mercedes s'élancera de la pole position. La plus grosse menace derrière lui sera Carlos Sainz, deuxième. La Ferrari aura besoin de quelques tours pour mettre ses gommes en température alors que Mercedes a montré sur ce week-end qu'ils étaient capables de les faire fonctionner très vite.

Avec 62 points d'avance sur Lando Norris (McLaren), Max Verstappen (Red Bull) peut remporter un quatrième titre d'affilée à Las Ve...

Il ne s'élancera que de la 5e position sur la grille de départ, mais Max Verstappen devance tout de même Lando Norris (6e). Le pilote Néerlandais peut être titré aujourd'hui.

Bienvenue sur ce direct commenté pour suivre la course du Grand Prix de Las Vegas. Le départ sera donné à 7 heures.