Rallye Monte-Carlo : ce qui change en 2024

Un retour à la neige

Après 2 éditions à arpenter les routes du sud, laissant de côté les sols glacés et enneigés, le rallye Monte-Carlo se déroule donc dans les Hautes-Alpes, autour de Gap, entre routes de montagnes et forêts. Le parcours s’étalera sur 17 spéciales qui traverseront 5 départements avec 14 cols à franchir, pour un total de 324,44 km.

Après le shakedown (séances de mise au point) du mercredi après-midi, la compétition débutera ce 25 janvier par 2 spéciales nocturnes. Au programme : les départements des Alpes-de-Haute-Provence et des Hautes-Alpes, avec notamment le retour du Col de Fontbelle et les mythiques tourniquets dans Bayons/Bréziers, de quoi débuter en force cette saison !

Le lendemain, une boucle de 3 épreuves spéciales à négocier 2 fois entre les départements 05 et 04 les attendra au tournant. Une situation qui pourrait faciliter les écarts et chambouler le classement de base.

Le samedi 27, les pilotes arpenteront l’Ouest de Gap sur les routes de Drôme et d’Isère sur 3 épreuves spéciales, qui seront elles aussi à affronter 2 fois. Avec plus de 120 km, la 3ème étape sera sûrement riche en rebondissements.

Pour bien terminer ce rallye Monte-Carlo les as du volant devront faire face à 3 chronos totalisant plus de 50 km entre Gap et Monaco. Ils auront aussi la chance de découvrir le col de Turini qui fait son grand retour cette année dans la course, en guise de Power Stage. Ils reviendront à Monte-Carlo pour participer à la remise des prix.

Mercredi 24 Janvier

Jeudi 25 Janvier – 46,20 km

• 20h35 – ES1 : Thoard / Saint-Geniez – 21,01 km

• 21h58 – ES2 : Bayons / Bréziers – 25,19 km

Vendredi 26 Janvier 2024 – 105,72 km

• 08h51 – ES3 : Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve 1 – 16,68 km

• 10h24 – ES4 : Champcella / Saint-Clément-sur-Durance 1 – 17,87 km

• 11h57 – ES5 : La Bréole / Selonnet 1 – 18,31 km

• 14h56 – ES6 : Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve 2 – 16,68 km

• 16h29 – ES7 : Champcella / Saint-Clément-sur-Durance 2 – 17,87 km

• 18h02 – ES8 : La Bréole / Selonnet 2 – 18,31 km

Samedi 27 Janvier 2024 – 120,40 km

• 08h05 – ES9 : Esparron / Oze 1 – 18,79 km

• 09h53 – ES10 : Les Nonières / Chichilianne 1 – 20,04 km

• 11h06 – ES11 : Pellafol / Agnières-en-Dévoluy 1 – 21,37 km

• 14h05 – ES12 : Esparron / Oze 2 – 18,79 km

• 15h23 – ES13 : Les Nonières / Chichilianne 2 – 20,04 km

• 17h06 – ES14 : Pellafol / Agnières-en-Dévoluy 2 – 21,37 km

Dimanche 28 Janvier 2024 – 52,12 km

• 07h04 – ES15 : La Bréole / Selonne 3 – 18,31 km

• 08h35 – ES16 : Digne-les-Bains / Chaudon-Norante – 19,01 km

• 12h15 – ES17 (Power Stage) : La Bollène-Vésubie / Col de Turini – 14,80 km

Ce qui est sûr avec ces changements, c’est qu’à Monte-Carlo il y aura des surprises. Et, bonne nouvelle, on aura la chance de retrouver Sébastien Ogier sur les routes de sa ville natale dès ce week-end !