L'Antonov An-225 de retour sur le sol français bat un record mondial

19 Avr 2020

AeroBuzz.fr

LAntonov An225 de retour sur le sol français bat un record mondial

En provenance de la Chine (avec deux escales), le mastodonte aux six moteurs a atterri dimanche 19 avril 2020 peu après 11h00 locale sur la piste 10 longue de 3.860 mètres de l’aéroport Paris-Vatry. Il n’était pas revenu depuis 2014. « L’avion

« L’avion est entièrement plein et il s’agit du record du monde en volume d’un chargement » nous précise Romain Maillet le responsable de la communication de l’Aéroport Paris-Vatry, contacté par Aerobuzz.fr. « Le chargement annoncé (des masques et du matériel de protection) est de 150 tonnes et approche les 1.000m3. »

Où qu’il soit, l’arrivée du seul et unique exemplaire de l’AN-225 Mriya, avion le plus lourd et plus long au monde, est toujours un événement. Ce dimanche 19 avril, après un vol de 5h47, il a été de nouveau suivi par des milliers de personnes sur les réseaux sociaux et Flight Radar24 entre Baku et Paris Vatry. L’aéroport de Champagne-Ardennes a retransmis son atterrissage et arrivée sur le tarmac en live sur Facebook, visionné par plus de 160.000 passionnés.

L’Antonov AN-225 Mriya croisant dimanche 19 avril 2020 au matin à 31.000 pieds au dessus de Mulhouse et en route vers Vatry, capturé par un spotter. © Olivier Muller

Avant son arrivée de Tianjin en Chine, l’appareil a réalisé deux escales, l’une à Almaty (Kazakhstan) pour changement d’équipage et l’autre à Baku (Azerbaïdjan) pour se ravitailler en kérosène. L’AN-225 ne peut voler plus de 8H sans ravitaillement. « Au 19 avril, et en intégrant le fret de l’An-225 et d’un vol en An-124 cet après-midi, l’aéroport aura traité l’arrivée de près de 150 millions de masques » précise l’aéroport.

Le déchargement de l’AN-225 (ici sur le tarmac de Paris-Vatry dimanche 19 avril 2020) va prendre de longues heures. © Aéroport de Paris-Vatry

L’appareil va rester environ 24H (départ programmé lundi 20 avril vers 10h00 locale), le temps de décharger les palettes hors normes de son ventre. « Pour l’instant nous n’avons pas d’autre venue programmée de l’appareil » nous précise Paris-Vatry. Depuis le 30 mars 2020, le terrain accueille et traite chaque jour 1 à 3 vols de fret gros porteur (Antonov AN124, ou B747 Cargo), contenant masques et matériel sanitaire pour divers clients (Etat Français, collectivités territoriales ou des entreprises privées). Ces vols proviennent intégralement de Chine.. JB

L’Antonov 225 engagé contre la pandémie de covid-19

A propos de Jérôme Bonnard

chez Aerobuzz.fr

Journaliste polyvalent, à la fois rédacteur et reporte d'images, Jérôme a couvert tous types d'actualités en France comme à l'étranger et a été co-finaliste du Prix Albert Londres en 2012 pour sa couverture du conflit Libyen en 2011. Il est surtout passionné par tout ce qui vole depuis son plus jeune âge et pilote sur ULM multiaxe. Il a rejoint l'équipe rédactionnelle de Aerobuzz.fr en 2018 et consacre la plus grande partie de ses activités au monde aéronautique.

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